Garaż pojedynczy.
Różne wymiary, dla każdego samochodu osobowego, z szerokim asortymentem wyposażenia dodatkowego. Wszystkie jednospadowe garaże pojedyncze, podwójne i w zabudowie rzędowej mogą być dostarczone z podcieniem ok. 70 cm. Typy A do P
Garaż duży.
Dla samochodów dostawczych, przyczep campingowych i busów. Komfortowa brama segmentowa umożliwia parkowanie tuż przed garażem. TypX
Garaż podwójny.
Ze ścianą działową lub bez niej.
Typy A do P
Zabudowa rzędowa.
Ze ścianą działową lub bez. Możliwe kombinacje (garaże i wiaty).
Typy A do P
Specjalny garaż podwójny.
Zjedną bramą na całej szerokości. Rozwiązanie, dzięki któremu wykorzystasz każdy centymetr kwadratowy powierzchni. Bez ściany działowej, bez podciągu. Idealny przy wjeździe pod skosem.
Typy U, V
Garaż dwuspadowy ze spadem 26°.
Garaż wyróżnia dodatkowa powierzchnia pod dachem i ciekawa optyka. Garaże i wiaty dwuspadowe mogą mieć dach z profili trapezowych lub z dachówki czerwonej lub czarnej.
Typy DA, HA, LA
Podwójny garaż dwuspadowy ze spadem 26°.
Dostarczany ze ścianą działową lub bez (Typy DA, HA, LA) oraz z jedną bramą na całej szerokości (Typ UA)
Zabudowa rzędowa. Dach dwuspadowy jako udane rozwiązanie architektoniczne.
Typy DB, HB, LB* ze spadem 26° (możliwe od 2 jednostek)
